Посмотрим, что предлагает X-Trail dCi как оружие в бою с конкурентами. Начнем с главного, на аппарат поставлен двигатель в 136 лошадиных сил. При всей своей тривиальности, этот мотор выводит модель на передний план в классе дизельных авто с предельной скоростью 182 км/ч. Здесь Nissan оправдал все надежды и чаяния автомобилистов. Немаловажным дополнением к предыдущему показателю будет и диаметр колес – в данном случае, это 17 дюймов.

Из приятных добавлений к классическому комфорту Nissan стоит упомянуть роскошный люк, наличие шестидисковой магнитолы, автоматического переключения скоростей и спойлера для крыши. Есть вкусные новшества и в дизайне. Машинка выглядит на редкость привлекательно благодаря внесенным разработчиками изыскам. Дверные зеркала автоматически складываются. Для улучшения внешнего вида изменена передняя решетка. Притягивают взгляд модифицированные легкие кластеры вокруг задней части.
Сектор аппаратов класса Patrol избалован техногенным дизайном с очевидной городской направленностью. X-Trail 2.2dCi удачно дополняет внешность излюбленного стиля дизельным двигателем. Такое сочетание удовлетворит и тех, кто отдает предпочтение практическим доводам при выборе машины, и тех, кто ценит имидж.
Цену Nissan 4х4 трудно назвать смехотворной. 21,325 тыс. фунтов – существенная, но оправданная стоимость. Покупатели, надумавшие приобрести X-Trail Columbia, в дополнение обретают и комплект запасной резины. В случае, когда потребитель не решается на столь дорогую покупку, Nissan предложит линейку моделей, лишенных некоторых характеристик. Стоимость в этом случае будет колебаться от 19,925 тыс. футов и ниже.
Базовая модель Columbia филигранно отточена. Сбалансированность по всем параметрам коробки передач и полной технической обработки вызывает вздох восхищения. Невозможно не признать победу за Nissan и не поверить в ее торжество над многочисленными конкурентами.